藍色公路之基隆河航線因先天不良(河道易淤積以及潮汐問題)加上後天失調(相關單位無心耕耘)，以致興建初期，基隆河航線平均每月搭乘人次僅淡水河航線的7%左右，無法提升。李建昌議員調閱資料發現，當初郝市長時代為了舉辦花博，硬是砸下4千萬新建錫口碼頭延長基隆河航線。花博辦理的兩年期間，全盛時期(民國100年)搭乘總人次為24萬6千人，但去年(104年)搭乘人次已掉回1062人，其中更有4個月搭乘人次全掛0!
李建昌議員甚為關心最接近選區的錫口碼頭，認為公運處接下來應該要研議兩階段方案，首先，建議將藍色公路的業務轉給觀傳局試辦兩年，透過加強宣傳、活動設計…等吸引市民搭乘人氣再現!若還是無法帶動基隆河航線營運的好轉、無法有效活化，乾脆評估將此路線收起來，集中資源在淡水河路線。
